‚‚U Klokanů 1" 2019/20.
23.2.2020.
Uteklo to jako voda, že? Jsou to už 4 měsíce, co tato mise ke Klokanům byla započata a pomalu se blíží k závěru. Dnes naposled jsou v Narromine, plachtařském ráji u Klokanů. Skoro denně jsem se snažíl vám předávat informace od Kádi a Červeňáka. Jen oni ale vědí..... a určitě se rádi podělí. Tak šup vy dva, poleťte domů......... Čekáme vás. Šťastnou cestu a všem přeji pohodu, zdraví a krásný život. Tonda
The End. 
5 a další disciplína.
Vyčkávání se vyplatilo.
Za 6 . Zelená se zelená.
Již za týden doma. 7....
19.2.2020 disciplína:
Návštěva Kádi v Dubbo s Ponym na servis. Už se oba moc těší domů.......
18.2.2020 a pokus o discipínu. Káďa píše:
Předpověď celkem dobrá, až moc optimistická... AAT na 3 hodiny. Ještě ve 13.00 měli základny tak 2500ft nad zemí a dost foukalo. Jeník se žákem chroustoval, startoval ve 12.45 s vůbec sem mu to driftování nízko nezáviděla 😂 každopádně to Beryl střelila před druhou. Pak přišla vysoká co je vzadu na fotce a začalo se to kazit...
Honzův poslelední report od Klokanů:
Hellou evrybády,
dva týdny utekly jako voda a tak jsem tady asi s posledním reportem z jižní polokoule, protože za týden tohle dobou už bychom měli sedět někde na pláži v Sydney :o)
Dva tejdny zpátky jsme se rozloučili s Olim, což byl polák toho času pracující v Číně, ale protože korona virus, tak radši letěl domu do Polska než do Číny ... S kým jsme se taky rozloučili byl holandskej páreček Frank a Mája, jenž seznal že už jim tady pšenka nepokvete a zvedli kotvu a zmizeli, a jak říkal Arnie, mohli to udělat trochu dřív :))
S Holanďanama nám taky odjelo počasí bohužel, skoro tejden v kuse bylo neletovo a z toho tejdne tak pět dní pršelo, a když už pršet přestalo a vypadalo to, že se nám to trošek umoudří před těma závodama, vylíhnula se nám u Šalamounových ostrovů cyklona Uesi, která putovala dolů na jih podél východního pobřeží a přestože byla dost daleko, tak přecejenom to podnebí i tady ovlivnila a krmila to tady vlhkým instabilnim vzduchem, v kterým ty bouřky skáčou jedna radost ...
Ve čtvrtek a pátek se nám začaly sjíždět posádky na Mistrovství Austrálie dvojsedadlovek, dohromady je jich nakonec 11 ... Je to trochu jiná liga jak u nás, většina letadel jsou DuoDiscusy a Arcusy, jeden ASH-32, spousta z nich je samostartů, takže si vystačíme se dvěma vlečnejma, Káďa vleká, já jsem pozemní personál ... Je to dost interesantní pohled na ty dvacetimetrový krasavce :o)
Poprvé za pobyt taky jeden z míň příjemnejch zážitků ... V noci z pátka na sobotu nás navštívili zloději, nejdřív se evidentně snažili ujet s autem, které stálo vedle hangáru ... S tím se nejezdilo a nebyla v něm baterka, takže měli smolíka, proto pokračovali dál a poté, co se oknem dostali do operations roomu, kde byly klíče od dvou dalších aut, která taktéž stála venku ... Takže zmizel pick-up Holden, tři jízdní kola a dva kanďáky benzínu, kterej tam byl do rezervy ... Policie tady nicméně nějak pracuje a nějak se došlo k tomu, že to byla místní známá firma, takže půjde do lochu ale ukradený věci jsou zatim v tahu ...
Trochu jsem myslel, že když budou závody tak se budem věnovat jenom tomu, nicméně člověk míní, Beryl mění :-D Je to daný samozřejmě tím, že se s tou soutěží nepočítalo a je to všecko hodně narychlo, a tak tady mám do toho všeho ještě žáka ... Chlapík je Američan, kterej posledních dvanáct let žije v jihovýchodní Asii, cca pětašedesát třeba, nebo tak něco, a na starý kolena vymyslel že bude plachtit ... Sice je to pilot, ale motorář a motoráři, jak říká pan Kočí, používaj nohy jenom na pojiždění :)) Je to těžký ale třeba to půjde ... V půlce týdne bychom ještě měli udělat checkflighty se dvěma Japoncema, který by měli mít pronajatý Discus a LS4ku, doklepnem závody, sbalíme kufry a tradá ;-)
Protože ne všichni mají Facabuky, chtěl bych dát vědět, že v sobotu 29.února v odpoledních hodinách bychom chtěli dát v našem oblíbeném letištním restaurantu sud Plzně na oslavu toho návratu, sedmsetpadesátek, rekordu a vubec, že jsme to přežili ;-)
Pjekné popoledne,
H
Včera trenink, dnes disciplína zrušena.
První disciplína zrušena. Zabouřilo. zapršelo. Tak už jen 10 dní do zakončení mise. Už se na ně těšíme.
V sobotu 15.2,2020 treninkové AAT na 3 hodiny. Deset dvousedadlovek na Mstrovství Klokanů. A do toho pokračují výcviky.
Pěkného Valentýna 
Káďa píše: Dneska už krásně modro. Kumulky. Závodníci přijíždějí, už se váží. Tréninkový let si dali jen dva závodníci, jinak letěli naši Japonci kteří mají zítra poslední den, a Jeník s novým žákem na Twin Astrira. Staršího amíka, litá motorově.
Poslední závod, dvousedadlovky, snad jich bude 11 a z toho půlka samostartů. K tomu nějaký jednosedadlovky a výcvik.
Závod zde: https://www.soaringspot.com/cs/2020-australian-two-seat-nationals-narromine/results Naši dělají servis, Káďa pománá task setrovi a vlekají. A zazelenala se krajina.
12.2.2020 a asi takhle: https://youtu.be/BX7LKxbx3BQ
Káďa píše: Tak konečně sme si vrzli. Po dvou měsících sem osedlala Poníka. Musím říct, že mi to vážně hrozně chybělo. Dvě dua dneska s japoncema a v jednom seděl Jeník vzadu. Mraky všude, řádkovalo se, slabej vítr. Starty ve 13.00 základny 3000ft agl později až 4500ft. Polítali tak 2 a půl hodiny. Pak se to začalo zdrcávat a právě přešla jedna krásná výživná přeháňka přes Narromine. To je dobře, včera pršelo snad všude jenon tady ne.
Honza školí Japonce.
A dny před tím: Dneska jsme dali do vozejčku Libellu, Arnieho dvacítku a Ventuse. Bude potřeba místo. A už to letos asi lítat nebude. Letos jo, ale až zas v říjnu 😂
Počasí nic moc - beer day.
6.2.2020 výcvik Japonců.
Nízko mraky, slabé stoupání a funí vítr. Udržet se dalo.
Podzim?
Červeňákův report.
Dneska checkflighty s Japoncema co tu budou 2 tydny. Nalety nic moc, věky docela vysoký. Zaletěli to celkem slušně. Hodně foukalo, silný nárazy ale po dráze. Zkrámovali jsme to rychle, hnal se dust. Ale dorazil až později.
Hello evrybády :)
Máme dneska takhle při neděli odpočinkovej den, a tak jsem zase tady s pravidelně nepravidelnou dávkou zážitků z jižní polokoule ...
Závody v Keepit dopadly jak dopadly, mohlo to bejt lepší ale i daleko horší ... Poslední den závodu byl ve znamení protestu team kapitánů, protože se nějak provalilo, že australský tým měl k dispozici nezpožděná data z oficiálního trackingu po celou dobu závodů ... Pravdou je, že v Keepit a blízkém Tamworthu jsou umístěny OGN přijímače, nicméně zdaleka nepokrývaly celou soutěžní oblast, zatímco trackery v letadlech funguvaly na jiném systému a byly vidět vždy pokud to fungovalo jak mělo ... Někteří team kapitání navrhovali diskvalifikaci celého teamu, nicméně výsledek z asi šestihodinového jednání jury byl, že každá australská závodnice dostane za každou disciplínu 25 penalty bodů za nesportovní chování, čímž pádem Australanky přišly o bronz ve standardech a o zlato v klubovce ... Celá věc se snad bude řešit ještě v rámci IGC, protože Australané podali protest samozřejmě ... Celou tu věc hodili na jednoho z pomocníků, který měl k systému přístup v minulosti, heslo se evidentně nezměnilo, zvláštní je že o tom věděl team kapitán australie a zároveň vysokej úředník z australský plachtařský federace a tohle jednání nezarazil ...
Ohledně OGN v tomhle koutě světa, když se podíváte na mapu přijímačů po austrálii, antény jsou hlavně na letištích kde se plachtí, což jednak není moc, druhak jsou tady ty vzdálenosti mezi letišti fakt velký, a proto je pokrytí hodně slabý, není to jako v Evropě, kde je příjimač pomalu na každym komíně :))
Nějak týden po návratu Kádi z Keepit nás opustili Luděk s Tomášem, kteří vraceli půjčeného Arcuse někde do Tocumwalu ... Díky Luďkovi mám v zápisníčku novou kvalifikaci, a to Self - launch, třeba se to bude někdy hodit až si koupíme toho Arcuse do klubu :))) Až do konce ledna tady s náma zůstal Sucharda a Pepa Buštík, kterej lítal společně s Tomášem na Arnieho Ventusu, s Pepou jsem letěl checkride ve formě 400 FAI trojúhelníku na Duu, co nám naplánoval Tomáš ... Pěknej zážitek v typicky evropským počasí :))
Počasí se koncem ledna konečně umoudřilo a dostálo svojí australské pověsti ... Sucharda lítal každej den, když to byl blbej den tak jenom 500, nejvíc měl nicméně přes tisíc km ... Já jsem letěl 3x, z toho tříkilo a pětikilo s Duem a včerejších necelejch 650km s ASW-20, což byl nepovedenej pokus o deklarovanou 750ku, letěl jsem relativně pozdě a zazdil jsem to pomalym startem, pak jsem sice tlačil na pilu, ale málo, a bohužel nespolupracovalo počasí jako v pátek, kdy byly kumuly až do osmi do večera, včera to vypnuli trochu dřív ... Kádě se v pátek povedlo prvnim letem na Ventusu uletět deklarovanou FAI triangl 750km kosmickou rychlostí přes 132 km/h, a až večer jsme zjistili, že kdyby trochu přitlačila na dokluzu, mohl to být ženský světový rekord na týhle trati v 15m třídě, který stále drží Hana Zejdová ... Káďa byla rychlejší asi o 0,46 km/h, nicméně na uznání je třeba rozdíl větší jak 1 km/h ... Včera natankovala Ventuse po špunty vodou a vydala se na pokus o deklarovanou tisícovku, a jak jsem už psal, díky tomu, že nespolupracovalo počasí až do pozdního večera, to položila na letiště ve sto kilometrů vzdáleném Parkes ve tři čtvrtě na osum večer po uletění asi 940 km podle CPSky ...
Dny se nám začínají zkracovat a tak to byla pravděpodobně jedna z posledních šancí uletět opravdu něco dlouhého, i když 750 se tady prej dá letět i v únoru, tak uvidime ... Dneska snad ukončí vlnu čtyřicetistupňových veder studená fronta, déšť se čeká jen málo, za to dust storm nás nejspíš nemine ... Jediná opravdová výhoda těch veder je, že jsou základny mraků fakt vysoko, včera to bylo přes 2700 metrů nad zemí, což bych řekl je tady spíš průměr, zažili jsme tady i dostupy do čtyř kilometrů a to je pak cvrkot :))
Máme před sebou poslední tři týdny zdejšího pobytu, už len dvadsať dva dní :)) V týdnu nás čeká rozlétání tří nově příchozích japonců, v půlce týdne se mi vrátí Ning na výcvik termiky a dolétání stříbra no a pak už to nějak překlepem přes mistrovství austrálie v 20m dvousedadlovkách a to bude grande finale, já bych měl dělat ground marshalla nebo co prej a Káďa bude pravá ruka task settera Johna ... Taky máme slíbeno přeškolení na ostruhovou Cessnu 180, tak je pořád ještě na co se těšit :)
Pěknou neděli do čech :o)
Neděle - rest day.
Přešla fronta, která ochladila vzduch a přinesla déšť a bouřky. Večerní nedělní pravidelné grilování ale nenarušila. Zítra už zase do rachoty s Japonci. Odpočinek už byl potřeba.
1. února 2020 - I was too slow...
Dnešní příběh: Deklarace dle očekávání. Honza 750 km a Káďa 1000 km. Honza píše, mačkal jsem mačkal, ale málo. A Kádě chyběl jeden stoupák k doletění. Celkem ji to dalo 938.4 km. Přistála na letišti Parkes. Kluci pro ni jedou. Pokus se počítá, páč pokud to tam nedáš, nikdy to neuletíš. 
Dobře vy a věřte, už se na vás doma těšíme.
31.1.2020 a 750 km FAI.
V ženách lepší výkon, než je platný český rekord ve volné třídě. A je to lepší výkon v třídě 15 m než světový. Bohužel jen o 0,12 km/hod. Pro uznání rekordu by musel být o 1 km/hod lepší, než ten platný. Pro zájemce tabulka rekordů ke stažení. Gratulace i Pepovi k jeho 750ce FAI. Jo a prý je Venouš Káďe malý.
Káďa doma. Dnes dostali naordinováno s Pepou od šéfové Beryl 750 km FAI. Tomáš odjel domů a Káďa prvním startem s půlkou vody na Ventusu 2a uletěla. Gratulace k její první 750ce a druhému hronovskému pilotovi, co ji uletěl. Teď ještě držíme Honzovi palce, aby dostal svoji příležitost. Díky všem za fandění a hecování naší Cácory...
Dnes ani nedutám ještě ve tři čtvrtě na devět našeho letí. Káďa má Venouše po panovi Mistrovi a ten je naučený na ty dlouhý tratě. Za chvíli přijde rozuzlení dnešního příběhu. Jsem napjat k prasknutí. Go, Káďo, go. Počasí prý nejlepší, co Honza u Klokanů zatím viděl.
30.1.2020
Káďa: ,, Zdravím do Čech! Dneska jsem si dala z Narromine otočku Manillu. Ještě jsem to chtěla vidět. Přibyla voda, vše se zazelenalo. Dokonce i letiště. A z Manilly "teče" dokonce i řeka! "
Tomáš opět 750 km FAI. Káďa trojúhelník 600 km. Sledujte CPS.
On line zprávy v 8,30 našeho. Káďa s Duem 100 km domů z plánovaných 600 km. Pepa a Tomáš někde v Klokaním luftě. Později popíši i včerejší příběh. Vlna veder stále trvá, 40°C je normální teplota.
Káďa doma z výletu do Lake Keepit.
A jak to bylo včera?
Tomáš uletěl 772 km FAI, Pepa letěl na výlet do LK a domů nedoletěl. Káďa a Honza pro něho v podvečer jeli.
28.1.2020 - Dlouhé pravítka.
Honza pěkný polygon 500 km. Odměnou je dobrá večeře. Tomáš trať vzdal, ale dává to 1000 km v OLC. Přístání se západem slunce. Pepa krásný trojuhelník 782 km se změnou traťe. Tak teď se zaměřit na tu vysněnou, deklarovanou 750ku. Držím palce.
Krásné počasí, kde Tomáš s Pepou startují už v 11 hodin s plánem až 1000 km. Tak uvidíme. Odpoledne se nasouvá vysoká oblačnost. Další vlna veder nastupuje. Honza má v plánu 500 km a Káďa nadělává svoji dovolenou na WWGC a poskytuje servis. Tak časem mrkněte na CPS, jak to dnes dopadlo. Jo, a už jen méně než měsíc a bodou doma. Vzhledem k tomu, co se ve světě děje, říkám, už aby to bylo!
Pozvánka pro Vás, Klokaní fanoušky.
Jen počítejte s tím, že pokud nás bude hodně, budeme se muset tisknout. Ale to přeci nevadí. Rád vás uvidí Zdenda Borůvka, který zve na akci:
Ahoj kamarádi,
jako každý rok bude setkání u dobrého jídla a pivka, tentokrát to bude ale bowling bez bowlingu. Hlavní program setkání bude beseda kterou na dálku přislíbili Jana Vepřeková, Dana Nováková a něco přihodí i Ivan, kteří se čerstvě vrátí od klokanů z WWGC. Setkání bude v pátek 31.1.2020 v 17:00 hod v pensionu Lucie, Fügnerova 197, 506 01 Jičín. Souřadnice 50°26'6.238"N, 15°21'29.393"E. Parkovat je možné v přilehlých ulicích, na autobusovém nádraží nebo na parkovišti 500m vzdáleného Kauflandu.
Těší se na vás Zdeněk
Kdo umí, ten umí.
http://www.cpska.cz/public/index3.php?lpg=zobraz_let&rezim=tratletu&let_id=128921&like=1
Včera neděle byla....
Check flight s Polákem.
Druhý den letájí kontrolní lety na Duu. Dnes počasí ovlivnila bouřka. Foto od Kádi z letu, kdy bouřku s Polákem přečkali ve vzduchu. Ta ukončila termiku a Káďa přistáli v Narromine. S druhým Duem už tolik štěstí neměli a Slovinec přistál bezpečně v poli. Letiště se malinko po deštích zazelenalo.
Počasí jak na houpačce.
Po dvou dnech Klokaní latě přišel opět prach a vítr. A jedna fotka z písečné bouře před pár dny. Co bude dál.....
U Klokanů Australské počasí.
Koukněte na CPS co dnes klucidali. Krásné FAiky přes 600 km. Káďa pozemní servis a Červeňák kantoří. Takový všední den v Narromine.
20.1.2020 Údržba strojů.
Káďa se pustila do LS4ky. Poník je v také servisu. Tak že dnes volný den.
Tak zase ,,doma".
19.1.2020
Výprava v Narromine se rozrostla o Pepu B. Letěl dnes, viz CPS a pokračují v létání i naše stálice. Přidávám pár fotek něčeho, co známe jen z katastrofických filmů. Videa jsou trochu níž. Tak ať se daří a snad se ještě dočkáme pěkných výkonů.
Česká repre výprava je v Sydney a čeká na svůj zítřejší let domů. V Narromine dnes krásné počasí, keré naši borci využili. A na závěr kvapík před ,,hůlavou". Koukněte na video.
let.mp4 pristani_pred..mp4 apokalypsa.mp4 apokalypsa_2.mp4
Káďa jede ,,domů" do Narromine. Zde jo čeká velká údržba na půjčené LS4ce. Pobyt venku v těch výkyvech počasí ji moc neprospěl. Prach je všude, škrábanců neureka. A to neví, co je v trupu a ve vaně. Holt asfalt a hangár jako v Narromine je jiný level.
18.1.2020 Den po té.....loučení.
A v tomto příběhu hráli, jmenovitě........ Díky všem.
Já pomalu začnu přecházet k příběhu našich cestovatelů v Narromine a časem přestavím i banery na webu. Jak jste jistě mezi řádky zjistili, je v Narromine výprava plachtařů z Čech, kteří bydlí pospolu. V Narromine se plachtilo včera i dnes. Foto bez svolení publikuji. Zdravím Luďka. Káďa se tam přesune zítra ráno. Dnes poslední úpravy v kontejneru s kluzáky, návštěva black snake na wc a pomalu se zelenající plocha v LK. Déšť pomohl s hašením požárů, kde prší v místech požárů a ve vnitrozemí jsou cumuly a dá se létat. Šťastnou cestu domů, Káďe za klukama a pokud by někdo chtěl vědět něco víc, tak první beseda bude s Janou, Danou a Ivanem v Jičíně 31.1.2020. Kapacita je omezená, ale my se zmáčkneme, že. Info podám na +420725204688 přes whatcapp.
18.1.2020 start z Narromine: start.mp4
Červeňákův reprort z Narromine:
Hello evrybády :)
Dva týdny nám uplynuly jako voda a jsem tu zas s nějakou troškou postřehů z jižní polokoule ...
Já jsem tady, jak si jistě pamatujete z předchozího reportu, osiřel před Silvestrem a celej první tejden novýho roku jsem měl na starosti dříve zmíněného Japončíka na výcvik cross-country na DuoDiscusu ... Pan T. , jak jsme mu říkali protože Tatsuya si přece nikdo nepamatuje natož aby to vyslovil, uplně nebyl k tomu, aby létal sólo na malym Discusu, přestože údajně létal ASW-28 a tak jsme pokračovali v létání přeletů na Duu ... Počasí bylo a nebylo takže jsme po novým roce odletěli jenom tři přelety, nicméně poslední, deklarovaná čtyřstovka průměrem skoro stodvacet bylo pěkný svezení ... Z tohodle letu mám cca dvě ponaučení ... Jednak je opravdu dobrý dát si přes noc nabít Oudie, protože přestože to ukazovalo 50 procent před letem, umřelo 5 minut před dosažením cílové pásky ... No a druhak, je opravdu dobrý se tady na to lítání včas vysrat, na cestě domů jsem poměrně s obavou sledoval blížící se prachovou bouři, která v tu dobu byla odhadem ca 40 kilometrů daleko ... Japončík byl naštěstí utahanej a natahovat na pětset nechtěl, i když by to šlo poměrně jednoduše, a to byla klika, protože 20 minut po přistání se otočil vítr a zesílil a dohlednost padla na cca 800 metrů, v tom nejhorším nakonec přistával jeden Číňan a myslim, že musel měnit spodní prádlo :))
Moje samotka skončila v neděli pátýho večer, kdy v písečný bouři a kouři dorazili Tomáš Rendla a Luděk Kluger s Arcusem ve vleku a v závěsu za nima pak v úterý v noci i pan Mistr, teda Tomáš Suchánek ... Sucharda má toho času půjčenýho Ventuse 2a, díky tomu jsme si mohli udělat výlet do Lake Keepit za českým týmem a taky pro toho Venouše :)
Ve středu osmýho jsem měl možnost letět Arnieho ASW-20ku a musim říct že to pěkně léce :) Do Šlajchra jsem šel teda až poté, co jsme s Arniem pokusem na zvířeti (na mě) ověřili, že se do jeho Ventusu 2ax opravdu nevejdu, i když je tam to "x" jako extended, což značí prodlouženou kabinu ... Tak na mě to prodloužili málo :))
Jak slíbil, tak i splnil a po měsíci se mi ze Sydney vrátil Ning, nový člen do Narromine Gliding Clubu, abychom toho zas stihli odlétat co nejvíc za ten týden ... Docela se daří a sóla mu naskakujou, povedlo se nám uklohnit zkoušky na A a B exam, já si myslím že může bejt spokojenej ... Slibuje se vrátit ještě v únoru na lítání termiky, uvidíme co vyrobí počasí ...
Zatím to vypadá, že před naším odjezdem tady zažijem mistrovství austrálie ve 20ti metrových dvojsedadlovkách, což prej bejvá pohodová akce, tak se necháme překvapit ... Původní pořadatel měl doposavad asi jen tři potvrzený přihlášky a spousta lidí protestovala, že chtějí do Narromine, tak to nějak přehodnotili a oslovili NGC, jestli se toho chtějí ujmout, odpověď znáte ...
Dneska je tuším čtvrtek, během dne jsme něco málo polítali a odpoledne začalo, světe div se, pršet ... nebylo toho moc, třeba v Lake Keepit tam plavalo letiště, klokani radostí skákali v dešti, ale i tady to bylo nejvíc deště za tu dobu, co jsme tady ... Závody v Keepit se chýlí ke konci, zápolení určitě sledujete tak to netřeba nějak komentovat :)
Pobyt tady se nám tak nějako krátí, koukám do kalendáře a už za pět neděl a nějakej ten den posvištíme dom, nicméně do tý doby třeba ještě něco polítáme a stihnu něco sesmolit :)
Tak zas někdy, amigos ;-)
H
17.1.2020 A je tu konec WWGC.
Nakonec se Jury dopracovala k rezumé a vyhlašují se výsledky. Závěrečný večírek se prý moc nepovedl. Jak píše trenér ,, Každý si za 40 klokanokaček ugriluj svého klokana". Zde máte on-line fotografie v 11,30 našeho času. Stupně vítězů a pódium. Tak ať žije WWGC 2021 v Anglii.
Dnes byla poslední šance na disciplínu, tak se grídovalo. To bylo vše, k letění to nebylo a tím WWGC u Klokanů skončilo. Začalo se uklízet, v našem případě nakládat kontejner. Česká mise u Klokanů samozřejmě pokračuje do února v Narromine a info budu i nadále podávat. A k výsledkům? Bohužel musím říct, že jsou ještě pod palbou protestů, jelikož se měli místní závodnice dostat k trackingu on-line. Tak je možné, že ještě se něco změní, i když už byli penalizovány za nesportovní chování minus 250 bodů za závod. Našim děvčatům patří obdiv, jak to zvládli a i když medaili nepřivezou, reprezentovali moc dobře. Tak šťastný návrat přeji. A vám všem, keří fandili třeba i přes tento blog pěknou leteckou sezonu.
16.1.2020 a přišel ,,Mordor". Bude konečně krokodýl?
Tak včera to uklidili na poslední chvíli, než to přišlo. Průtrž mračen, bouřka, vítr a slejvák, kerý prý uhasil i některé požáry. Jo a Krokodýl je jen tenhle dole. Za to klokani opravdu tancovali v dešti. Přidávám pár fotek a video. Děvčata to zvládli, i když to neměli jednoduché.
video1.mp4 video2.mp4 video3.mp4
Info: http://soaring.eu/
A přišel déšť. Pokus o disciplínu byl a bude i zítra. Pokud se ale nepoletí, plánuje se na zítřejší večer závěrečný ceremoniál. Sledujte výše uvedený blog. Mimo jiné prý klokani skáčou radostí mezi kapkami deště. Snad to pomůže proti požárům a třeba vyleze i krokodýl.
15.1.2020
Dnes málo mého času k podání informací. Ale vše jste určitě našli a fandili. Tak přidám pár fotek, kam se mě ,,sakra" zatoulali i nějaký momentky z Čech. Honza stále v Narromine kantoří, pro změnu dostal pravého USmana, jedno foto dole. Ning dolétává sola a navíc prý v únoru proběhnou v Narromine závody dvousedadlovek. Aspoň se nebudou nudit po Kádi návratu. I když ta bude mít dost práce s uvedením LS4ky do stavu na vrácení. Všechny kluzáky dostali dost nafrak díky počasí, prachu atd. Viz video dole. Taky uvidíme, zda předpověď bouřek pro další dny vyjde, zda poletí. Papa.
Video: Prach a vítr.mp4
Děvčata v 7,30 našeho bojují o dokluzovou výšku. Podle satelitu počasí nic moc. Držme palce, je to možná vzhledem k přepovědi počasí na WWGC u Klokanů naposled.
Dnes AAT pro všechny třídy. Počasí nic moc a předpověď dál to samé.
14.1.2020
Pěkně letěli děvčata, ale na bednu to nestačilo. Koukněte na ty průměry. Přidávám fotky z Baby Jagy. Rituál proběhl netradičně z pochopitelných dúvodů, kolem vodního rozstřikovače a ne kolem ohně. Bylo uvedeno 10 novicek, mezi nimi i naše Barča. Z našeho týmu ,,starých čarodějnic" uváděla novicku pouze Alena. Rituál je popsán níž na tomto webu.
Klikni a máš rozhovor s Barčou:
https://www.youtube.com/watch?v=jMi9vkOrR9Q&feature=youtu.be
Letí se, 350 až 500 km a jsou ráno v sedm na dokluzu. Na briefingu Barča na stupních vítězů. Gratulace.
13.1.2020
Dnes klubovka letěla moc pěkně. Barča skončila opět na bedně, tentokrát bronzová. Káďa byla malinko pomalejší, ale páté místo ji sluší. A proběhla Baba Jaga, kde mělo být do stavu uvedeno 10 novicek, ovšem bez jakékoliv informace, fotky do Čech. Tak snad zítra něco přijde. Honza dnes v Narromine ,,dodělal" Japonce, který si odlétal sólo lety a Mrazík s Luďkem a Suchoš daly své pětikila za stejný body v CPS.
Baba Jaga. Tento rituál spočívá v čarodějnickém rojení kolem ohně, což zde uvidíme, zda to tak bude. A přijímání novicek na WWGC zkušenými závodnicemi. Novicky složí slib, otisknou své rty do knihy WWGC, vypijí panáka a se svojí průvodkyní obletí na koštěti okruh kolem ohně. My v týmu máme novicku Barču a jinak jen ,, staré" Baby Jagy. Osobně jsem se tohoto rituálu zúčastnil dvakrát a je se na co dívat, protože všechny závodnice jsou přestrojeny za čarodějnice.
Požár, který tady už jednou publikován byl, ale o hodně menší.
Včera se neletělo, protože byl prý krátký interval a vítr s nárazy. Dnes na briefingu si užila svoji bednu za vítězství v disciplíně Barča. Gratulace. A sledujte tasky, tracking a info od pořadatele. Jdu za chvilku dělat, tak ode mě víc až náš podvečer.
Neděle 12.1.2020 - neletí se.
,,Nebe plné cumulů" byla zpráva po mém probuzení. S tím se nic nenadělá. Výletníci jeli k vyschlé horské přehradě, kde se potkaly s 2 metry dlouhou ještěrkou. V Narromine Luděk letí a my se budeme těšit na zítra.
A jak to vlastně včera s večírkem dopadlo? Jako na jiném letišti a to, že se házelo do bazénu, kde skončil i štáb závodů a mnoho dalších. K tanci hrály dva hudebníci na kytaru, kterým pomohl náš Ivan. Pivo teklo proudem, tančilo se, jedlo se a družilo. Tak jako vždy při této akci. Dnes počasí nepřeje disciplíně, tak mají děvčata čas lízat si rány. Přidávám pár fotek ze včerejška.
Kluci v Narromine grilují. Červeňák dnes opět jako kantor, po frontě s Japoncem.
Náš sponzor, spolu s Českou ambasádou, na pivo pro dnešní večírek. Pivo Bakalář z Rakovníka.
11.1.2020
Volný den a Mezinárodní večírek začíná.
Ve včerejší polní disciplíně vyhríla v klubové třídě naše Barča. Gratulujeme. Děvčata přijeli z pole ve dvě ráno a ještě skládali ASW 19, aby uvolnili vlek pro další transport polské závodnice. Dnes je volný den. Nabrat síly, dospat se, večer Mezinárodní párty a zítra na novo. Fotky snad během dne nějaké budou.
10.1.2020 Mezinárodní večírek a Baba Jaga.
Přesunut na zítra.
Je to polní disciplína.
Dnes snad naposledy. Káďa posílá fotky ze startu na stripu. Prý první IFR aerovlek. Jede pro Barču a je skoro u ní v Klokaních 22 hodin. Prý ani nestihnou pro nedostatek tranďáků dostat všechny kluzáky do LK. Dvě LS 8ky zůstanou na poli do rána. I Kádi vlek vyrazil do světa. Ještě že je zítra volný den. Děvčata jsou docely utahaný. A to to vypadalo, než jsem šel spát, na pohodový den s večerní pařbou. Tak snad zítra si to vynahradí.
Ztraceni u Klokanů. Už pro ně jedou. Dobře dojeťte.
Z našich už nikdo neletí a ostatní pomalu přistávají. Jestli jsem to dobře pochytil, odkládá se večírek na zítra. Barča dle trackingu nejdále na poli. MEDAILE!? Tak dobře dojeťte, doleťte domů.
Bar osiřel, jede se do polí.
Další pole přibývají. Petra, Hana , Dana i Jana. Barča jde statečně k další otočce a zatím to vypadá, že by mohla vystoupit i na bednu v této disciplíně. Nechme se překvapit. Každopádně pokud večírek v 19. hodin začal, tak bez závodnic. Zítra se určitě neletí.
Dnešní disciplínu se nedaří. Na to, že má za hodinu vypuknout večírek, má spousta závodnic před sebou ještě hodně kilometrů na trati, nebo je v poli. Z našich, co vím je na poli Alenka a Káďa. Obě snad domů aerovlekem. Dávám foto a video z letu. Mizerná dohlednost a určitě přestřelená trať. První fotka pole Alenky, zbytek Káďa z letu a její přistání na stripu. Žerou ji mouchy a snad ji nic nesežere. Naštěstí u ní přistává Francouzka, viz další video.
Videa: Zase ta dohlednost.mp4 Přistání Amélie.mp4
Dnes na briefingu velký Český den na bedně vítězek disciplín. Gratulace děvčata a jen tak dál. V 19. hodin Klokaního času proběhne mezinárodní večírek, kde tradičně Český tým podává pivo a dále tradiční rituál WWGC, a to Baba Jaga. Ten spočívá v čarodějnickém rojení kolem ohně, což zde uvidíme, zda to tak bude. A přijímání novicek na WWGC zkušenými závodnicemi. Novicky složí slib, otisknou své rty do knihy WWGC, vypijí panáka a se svojí průvodkyní obletí na koštěti okruh kolem ohně. My v týmu máme novicku Barču jinak jen ,, staré" Baby Jagy. Osobně jsem se tohoto rituálu zúčastnil dvakrát a je se na co dívat, protože všechny závodnice jsou přestrojeny za čarodějnice.
A abych nezapoměl, letí se pevná trať 400 km a více.
Přístřešek, ve kterém je webová kamera a kde vyčkávají piloti ve stínu před startem.
A po něm povinný volný den. O naší půlnoci budou fotečky z bedny. Ale dám je sem až ráno. Je to docela náročné i pro fanoušky, chodit do práce a po nocích fandit, že?
9.1.2020
Už to určitě víte, že dnes naše děvčata předvedla perfektní výkon. Standíci obsadili celou bednu, Alča byla druhá a klubovky pěkně v první desídce. Tak zatím foto baru, před kterým se společensky žije a hodnotí lety a jedno narozeninové pivo. Pokud pošlou ještě něco, budu publikovat. Teď už spinkají. Opravdu pěkný blog ze závodů: http://soaring.eu/
Dnes AATéčka. Fanděte, ode mě foto a další až později.
8.1.2020
On - line zprávy zde: http://soaring.eu/
V Narromine Suchoš 750 km FAI. Červeňák volně 300 km. Lety na CPS. Závidíme z inverzních, mlhavých Čech. Foto Manilly od Kádi a dálnice z ASW 20 od Honzy.
Průměry potvrzují, že to je to pravé, Australské počasí. Co k tomu dodat, snad jen Kádi slova ,,Málo jsme tlačili"
Je 6,30 našeho času a poslední rameno pro všechny. Vzhledem ke zpoždění, bude klubovka brzo doma. Děvčata letí křídlo na křídlo. Standardi v gaglu, kombi v předu táhne Alenka. Pěkný den všem kdo u nás vstává a dobře děvčata doklouzejte. Počasí východně LK opět převývoj, zřejmě do bouřek. Včera navečer také pršelo. Po trati jsou vidět cumuly, ale už také narůstají. Mělo by jim to vyjít. CQO, tedy Káďa je již vidět na OGN. Počasí z Narromine směr vnitrozemí vypadá nádherně, tak tam třeba padne nějaký výkon od naši odloučené jednotky.
Gratulace Aleně k druhému vítězství v disciplíně.
23.30: Po ránu počasí nic moc. Tož uvidíme. Tratě zatím v plánu dlouhé.
18 m…....... 561,75 km ..
standard.. 454,29 km
klub… .406 km
7.1.2020
Dnes do LK přijela vzácná návštěva z Narromine. Červeňák, Luďa a nevím, možná Mrazík, podpořit náš tým. A Kádě včera dorazil dopis, který jsem poslal z Čech 5.12.2019. Ten šel měsíc, zřejmě dvakrát kolem zeměkoule. Tak zase zítra ahoj.
Výsledky publikovány, Alenka podruhé vyhrála disciplínu a vrátila se celkově na první místo, Jana, Dana a Hana se zlepšují, dnes pátě až sedmé místo. A klubovka letěla to svoje. Není to nádhera, máme odfanděno. žádné nervy přes den a můžeme jít něco dělat.
Je 6,30 a standíci a klub na dokluzu. Tracking opožděn o 15 minut, ale jsou vidět na OGN.
Dnes AAT na 3 hodiny, respektivě 3,30 hod. Včera disciplína zrušena těsně před dosažením poslední arei, tak vlastně závodnice skoro trať měli uletěnou. Dnes vysoká oblačnost, pod kterou se dělají cumuly. Je 6 hodin našeho času a letí do poslední arei. Východně od LK se začínají dělat bouřky. Fanděte a držte palce.
6.1.2020 - upraveny odkazy na této stránce, pro co největší informovanost.
Denní report z WWGC zde: http://soaring.eu/ a zde: https://glidingaustralia.org/member-services/sport/
Omlouvám se netrpělivím fanouškům. Ale taky někdy musím do práce a dnes zrovna by se hodilo napsat dřív, že ačkoliv ráno ještě letěli, byla později disciplína ve všech třídách pořadatetelem zrušena kvůli bezpečnosti. Špatná dohlednost to zhatila. Všichni jsou v pořádku na zemi a užili si Australského večera se stejky a muzikou.
A přidám ještě pár fotek zvířátek. Také byl natočen nějaký had, nebo že by hadice? Zkrátka o zábavu tam není nouze. Teď už spinkají a zítra je čeká návštěva, víc neprozradím, až zítra. Report bude už dopoledne. Tak se mějte všichni fajn.
Holky od Klokanů.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Rozhovor s trenérem:
Dnes můj komentář později. Tak alespoň jedna zimní na ochlazení z Čech.
5.1.2020
Po přistání přišla prachová bouře. Přiložena videa.
Už jen kubovka bojuje o dokuz v 8,30 našeho času. Fandíme, držíme. Za letištěm je vidět na satelitu bouřka, která zřejmě bude vysávat. Snad to dají, je to ještě 23 km a výšky kolem 1600 m QNH. Červeňák potvrdil, že u nich v Narromine nejlepší počasí, co tam letěl. Viz foto.
Dnes podobné tratě délkou, ale směrem na sever od LK pro club a 18 m. Standardi letí na jihozápad. Tam se podle satelitu dělají víc cumuly. Fanděte, tracking funguje. Krásný pohled na stupně vítězů v disciplíně, ať je co nejčastěji.
Přejeme uspěšný, hezký den. Užijte si to.
První discilína 4.1.2020
A co dnes Červeňák? : S panem T. , jak Japoncovi říkáme, jsme uklohnili něco přes třista, je úžasný jak ten rozhycovanej povrch nese ještě v sedm večer, po přistání ve čtvrt na osm bylo pořád 43 ... Nicméně opět nic moc výkon, na to že to měl bet opravdu ten kontrolní let před solem ...
jsme šli pozdě dneska, funělo jak kráva nicméně byl výhled že se to uklidní což se částečně stalo a hlavně kolem čtvrt na tři začaly skákat kumuly hned u letiště ... stejně jsme se do vzduchu dostali až ve čtvrt na čtyři.....
Lety na CPS.
Všechna naše děvčata doma. Alenka dnes vyhrála disciplínu. Gratulace. Káďa se podívala daleko směrem k Narromine.
Klubovka doma, standartdi na dokluzu a volná ještě o kousek víc. A to vše v našich 7,30 hod. Může se jít něco dělat. Během dne dodám další informace od týmu, výsledky sledujte na soaringspotu a těším se na fotky.
Tratě pro všechny třídy přes 400 km na pevné body směr jihozápad od LK. Při mém probuzení před naší šestou ranní hodinou jsou závodnice před předposlední otočkou a mají to domů 200 km. Jen připomínám, že u klokanů je 16 hodin. Tracking funguje, klubovka letí spolu. Jeho zpoždění je 15 minut. Výšky, co jsem zatím zaregistrooval, jsou nejvíc 12000 fítů. Foto z velkého briefingu a teamu v kuchyni, mytí kluzáků před vzletem.
3.1.2020 slavnostní zahájení WWGC.
Přidány fotografie ze slavnostního zahájení WWGC na letišti v Lake Keepit. Místní šamani vzývali Termosku, proběhl hudební program a samozřejmě proslovy byly. Zítra, tedy pro nás dnes v noci to vypukne. Držíme palce.
Další fotografie jsou kluzáku ukotvených na letišti. Každý den čeká děvčata fuška s čištěním kluzáku od prachu. Jinak se podařilo domluvit, že briefingy budou na letišti, tudíš odpadá jedno přejíždění a bude prostor pro delší stavění gridu a tím trochu víc pohodlí. Na letišti je coffe bar a prý i nějaký bar, kam Káďa ještě nedorazila a foto neposlala. Ono v těch vedrech přes 40°C to bude náročné a pivko po přistání by nebylo zrovna pro tělo to pravé. Bude to náročné. A zkoušeli se v tréninku i nějaké procedury umožněné Anexem, jako odletové branky, časové sloty. Také určovaluli maximální výšku odletu a další procedury, běžně nepoužívané. Tak uvidíme, co v závodě použijí. Mají i rozšířený vzhdušný prostory, kde při narušení toho rozšířeného je to pouze za penalizaci. Nevím proč to tak je, ale stejně i malá stráta bodů za to nestojí, tudíš rozkaz zněl jasně, nenarušovat nic. GO děvčata GO.
A abych nezapomněl na Červeňáka, tak pár slov od něho:
Neletelo se poslední dva, nebo tři dny, trochu pořád zlobí kouř a zlobil i dneska, podle předpovědi to mělo kumulovat už někdy od druhý hodiny ale díky lehký vrstvě kouře kterej tady zůstal se to tak o hodinu a půl posunulo ... letěl jsem druhej let s Japoncem na výcvik cross-country, v jejich domovině je tohle trochu problém a přestože má relativně hodně hodin, umí toho relativně málo ... měl by lítat solo discus a tvrdí že lítá ASW 28 co je podobný ale nic moc extra nepředvádí ... s ním jsem strávil dneska ve vzduchu čtyři hodiny v duu, pak ještě s místním novým klukem hodinu a půl na twinu, to už aspoň byly dostupy přes tři kilometry a člověk se ochladil, dneska max 44 :))
2.1.2020
Předpověď bouřek vyšla a zapršelo. Vzhledem k tomu dostali závodnice volný den. Většinu trenér vyvezl na výlet do Tamworthu. Letěla jen Alena AAT na 2 hodiny, kdy uletěla v tvořících se bouřkách 321 km průměrem 160 km/hod. Po přistání došlo k zhoršení počasí i na letišti a bylo to tak. Fotky za letu od Alenky, stojánka po letu od francouzek, jeden pavouk a nějaký ten briefing. A došlo i k vylepšení zázemí na letišti. Tak snad bude vše na pohodu. Zítra oficialní zahájení a pak to vypukne. Sledujte, fanděte.
Happy New year 2020.
Náš team potkal na Nový rok volně žijící coalu. Treninková trať AAT na 2,30. Moc dobře letělo světu známe trio Jana, Dana, Hana. Nejlepší je otázka po příletu před přistáním ,, Nějací klokani na dráze". Doladit detaily ať to všechno funguje a pozítří naostro. Hezký Nový rok všem.
Silvestr - první oficiální trénink.
Dnes zahájeny oficiální tréninky. Jak jsem psal včera, je potvrzena procedura stavění gridu a briefingu. To znamená složitější logistiku pro teamy, protože zde nenajdete market, natož obyčejný krámek s jídlem na každém rohu. A pokud jsou, otvírají pozdě a zavírají brzo. Další problém je s OGN. Dle diskuze někomu jde, většině nejde a to i u nás v Čechách. Tak budeme doufat, že OGN bude fungovat. Jinak na stránkách závodu je jejich ofiko tracking. Tak pro nespáče snad nějaké to představení bude. Ode dneška tratě a výsledky vloženy na Soaringspotu, odkaz publikován na boku stránky. Fotky z letiště a jezera od Ivana Nováka. A zdraví všechny i Červeňák z Narromine, kde mají dnes volný větrný den. Fotky od Honzy ze včerejška. A od Kádi spící vlečný a malé video stojánky s klokany.
30.12.2019 - trénuje se.
Trochu ze zákulisí. Český team bydlí ve městě Manila, vzdáleném 35 km od letiště. Grid se bude stavět od 8 - 9 hodin, což znamená vstávat tak v 6 hodin. Briefing bude v rekreačním středisku vzdáleném 5 km od letiště, A to vše v teplotách silně abnormálních. Tak děvčata pevné nervy a správný pitný režim přeji z Čech.
Červeňák dnes deklarovaných 300 km při výcviku přeletů. Trochu předělám banery s počasím, Horác nastavil Flymet pro Klokany. Pěkného silvestra a krásný Nový rok.
29.12. je team komplet v LK.
Jako poslední dorazila dnes v klokaní podvečer do LK i Káďa. Svoji LS4ku dostala k využití i s autem na letišti v Narromine a čekal ji ještě abgrejd palubní desky, do které si dala svůj budík LX8000. Jako zálohu použije a vlastně používá po celou dobu mise Nano 4 od Pepíka Andrašovského z Jaroměře, za což mu patří velký dík. Zítra Káďu čeká technická přejímka a tréninkově lety. Samotný závod začne po Novém roce 3.1.2020.
Naše děvčata dnes letěli tréninkové AAT, které Krejča naplánoval krásně do řad kumulů. Náš team má od Horáce nastavený Flymet na kokaní prostředí. Tak pár fotek. Ty posední jsou z roku 2012 a je na nich vidět, jak se nám ta planeta opravdu rychle mění k horšímu.
Rok 2012
Ještě pár fotografií z letu. V LK repre trenink zkazily požáry, které je vyhnaly z nebe, jak píše kouč. Káďa začíná balit k přesunu za týmem.
Káďa volně s Duem 516 km přes tři body po trofě. Začátek v čisté termice k trofě vzdálené 100 km daleko. Zítra trofa bude ještě dál od Narromine.
http://www.cpska.cz/public/index3.php?lpg=zobraz_let&let_id=128590 . Jak to dopadlo v LK nemám zatím info.
Pátek 27.12.2019, velké plány v LK.
Je ráno 8 hodin našeho a 18. hodin klokaního času. Sociální sítě mlčí, zřejmě většina ještě letí. Káďa v Narromine letí volně po mracích. Od té chvíle, co repre team dorazil ke klokanům, se počasí umoudřilo a naděluje tu Austrálii o které se u nás doma sní. Dnes bylo v plánu dlouhé pravítko. Ve 12,40 už byly dostupy do 1500 metrů. Nechme se překvapit počasím i výsledky.
Požár od Jany T.
Na Štěpána.
Asi zatím nejlepší počasí za dobu pobytu u Klokanů. Závodnice ho využili k tréninkovým letům, viz CPS. V Narromine naši neletěli, bohužel. Fotky z LK, mezi kterými jsou i z dob dávných, kdy ještě v LK bylo zeleno a v jezerě voda. Káďa se bude do LK přesouvat 29.12.2019 ráno. A na závěr duhy z Vánočních Čech.
Pohled z nedávné historie z LK.
Duha z Čech.
Boží hod, u klokanů Merry Christmas - létá se.
Na Boží hod zbyl pro Káďu Duodiscus. Svým prvním solo letem na něm si naplánovala 236 km FAI a letěla to sama. Večer společná Vánoční večeře. Už se blíží čas jejího přesunu za teamem. Děvčata v LK uletěli tréninkovou FAIku 326 km. Počasí se vylepšuje, jsou mraky a předpověď na další dny vypadá pěkně. Foto z obou destinací. V LK stavění stanu za asistence drzích ptáků, treninkový grid a podpůrný team v akci. Lety sledujte na CPS.
Štědrý den.
V Narromine se kvůli kouři nedá létat. V LK - tak budu zkracovat Lake Keepit, naše děvcata poprvé okusila Klokaní vzduch. Klokani jsou v LK všude. V campu ,, hledají petky" s pitnou vodou, válí se pod terasou a okukují kluzáky.
Pro Australany je tento den pracovní a hlavní den je 25.12., kdy ráno naleznou dárky pod stromečkem. Západní tradice, jak ji z náme většina z filmů. Krásné Vánoce všem a myslíme na vás.
Zato krokodýlům vyschlo jezero.
Posílají nám sluníčko zpět.
Naši výletníci jsou v půlce mise. Sluníčko se včera začlo vracet na severní polokouli. Většina repre teamu na místě, ubytována v Manille. Kluzáky smontovány a ukotveny na letišti v LK. I malý deštík se objevil. Nebe stále začmouzené, přesto dva výcvikové lety Kádi s Duem. A zítra, až se my probudíme, bude u Klokanů pomalu po Štědrém dnu. Užijte si ho. V Narromine se bude létat.
Bulletin MS v LK: https://glidingaustralia.org/mag/WWGC-Lake-Keepit-Program.pdf
Repre team je u Klokanů. Příběh se rozvíjí do další dimenze.
Držíme pěsti našim děvčatům a podpůrnému teamu. Budu zde, pokud vyjde čas, informovat o dění na Mistrovství světa žen. Samozřejmě to bude pohledem a informacemi hlavně od Kádi a můj komentář pochopitelně neobsáhne vše. Budu se snažit dávat co nejvíc fotografií. Výsledky a závod naleznete na ofiko stránkách zde: https://wwgc2019.com/
Ať se daří a hlavně si to Užijte! Veselé Vánoce všem.
Sobota je letová.
Nakonec to dalo v CPS 628,8 km. Podělím se s vámi zpětně s Kádiným komentářem. Pod základnou mráz minus 2 a na zemi plus 46°C. A když přistála, přehnala se písečná bouře. Nejlepší let dne na Klokaním OLC. Jo a repre team už proletěl kolem nich.
Káďa píše:
Ono to bylo tak, že když sem to zkrečla, tak si řekla, že udělám nějakej volnej FAI trojuhelník. Pak koukám jak se vyvíjejí ty kumuly a říkám si, no to poletím co to pujde... A pak mě napadlo juknout se na tu otočku co sem měla jako druhou a pak poletim domu, bude to pěknej trojuhelník. No jenže pak když sem viděla, že to je krásný (krom tý dohlednosti), tak mě napadlo vzít to trošku severně abych nahrabala nějaký km přes 3 body... Pak mě napadlo, že by to mohlo vyjít na 500, tak jsem letěla dál a dál... Nojo, jenže pak mě napadlo. Co pokořit hranici 600 km?? Tak jsem letěla dál a dál. A jak jsem si nebyla jistá, jestli to vyjde podle pdačka, tak sem si říkala. Tak ještě pod tamty mraky.. No dobře, tak pak vezmu ještě ten další.. Tamhle ten poslední a v šest letím domu... 😀
Kouřmo po odletu
Tady sem to otočila za tím počasím.. Jsou tam vidět krásně ty chmurečky a malý kumulky... Na chvilku se tam ten vzduch pročistil. Ale pak přišlo to horší. Vlastně jsem tam možná ani neměla lítat kvůli tý dohlednosti, ale mě se chtělo.
Lepší kumuly, horší dohlednost
tadááá
Kumuly fakt super. Ale lítat v tom celý startovní pole to teda ne-e
Fujky 🙂
Kdy z toho vyletím???
Takhle to vypadalo když sem to po šestý večer otočila k domovu. Bylo to přes 170 km domu 😀
Dokluz v 19,15 hod 
. Video zde: Dokluz.mp4
http://www.cpska.cz/public/index3.php?lpg=zobraz_let&let_id=128563
Je 19 hodin, našich 9 a Káďa stále letí. Pokus o 500 FAI nevyšel, ale volně to bude také dlouhé. Škoda že není vidět na OGN, to pokrytí je opravdu slabé. Červeňák s Duem: http://www.cpska.cz/public/index3.php?lpg=zobraz_let&let_id=128561
Repre team je na cestě ke Klokanům.
Klára Teichmannová, komentář k letu na CPS.
Deklarovaná trať byla letitelná, ale byla jsem na prvním rameni moc brzo. Bylo to nízko, nešlo to točit.... Po tomhle pomalým, těžkým a hodně moc zpoceným rozjezdu (na zemi přes 40 stupňů), sem to votočila a šla si po počasí. Trať jsem nakonec obletěla opačně, jihozápad byl hodně dusty a smoky, ale udělala se ta pravá Austrálie :-) Po přistání stále 41 stupňů a dorazil ten bordel se špatnou viditelností ze západu, bylo to akorát ;-)
Věřte, že bych raději psal o dlouhých přeletech, ale bohužel realita je jiná.
Snad jen pozitivní je, že i v těch vedrech přes 40°C, ve smradlavém kouři z požárů jsou naši zdrávi a pivo jim chutná. Mimochodem jejich čínský kamarád nějaké koupil. Ning je prý fakt super chlap, kamarád. Team dnes odlétá. Nechme se překvapit, jak tento příběh bude pokračovat. Hlavně ať se ve zdraví všichni vrátí.
Kdyby jim chtěl někdo napsat, nebo jim píše bez odpovědi, je to protože mají australské čísla vám neznámé. Napište mě a já vám ho dám: teichmann@volny.cz
V pátek 19.12. zbyl na Káďu Discus.
http://www.cpska.cz/public/index3.php?lpg=zobraz_let&let_id=128548
Kombinace kouřma a vysoké oblačnosti.
A zítra odlétá women team ke klokanům.
Jeden dopolední vyhlídkový let na Duu, čínský žák Ning puštěn na solo a kdopak tam v ty paučině asi bydlí?
Servis na poli a cestou klokani z dřívějška. Nový čínský žák Ning českého teamu je prý šikovný. Pan G slaví narozeniny a počasí je stále zvláštní. Další vlna veder.
Neděle 15.12.2019
Běžná pracovni neděle, už bez Martina, se kterým se v pátek při společné večeři u Klokanů všichni rozloučili. Jeden kontrolní let Kádi pilota pro pana G, složení Discuse a večer grilovačka. Posíláme ke Klokanům sníh, který včera napadl a pozdravy z Vánoční besídky pilotů v Trutnově. Bylo nás o dva méně, hádejte o koho. Již jen pět dní do odletu Repre teamu.
Team Aeroklubu Narromine
Pro porovnání počasí u nás. Sníh posílá ke Klokanům Kádi bratr Toňas.
Pátek 13.12.2019. Lucie, u nás noci upije a dne nepřidá.
Už druhý den bez výrazného počasí. Včera Martin kolem letiště s LS4, dnes jen pan G a číňani. Vysoká oblačnost. Tak, že oddych a rozloučení s Martinem, který opustí team Narromine. A u nás v Čechách pomalu vrcholí přípravy teamu women, kterému už za 14. dní začne trénink v Lake Keepit.
Foto: pavouci ve vratech hangáru, dnešní vysoká oblačnoat. Už se pomalu zaměřujte i na Lake Keepit. Trička teamu, déšť před pár dny a klokani na briefingu.
https://keepitsoaring.com/webcam/
Kádi komentář k přeletu 500 km FAI.
Malý komentář ke krásnému výkonu Kádi k přeletu 500 FAI s Twin Astirem, kterého osedlala sama poprvé ze předu. Mě mrzí 
že jsem nemohl být s ní. Po letu ji čekalo překvapení, viz v textu. V Klokaní termice dosáhla zlaté výšky a to jsem ji v říjnu nutil ji udělat ve vlně . A to startovala ještě pozdě, poslední z gridu, teprve až splnila povinnosti. Navíc se tímto letem dostala v CPS v ženách na bednu a v klubu na druhé místo. Jen tajně doufám, že ještě přijde chvíle, že nějaý ten kilometr přidá, třeba půlku z této a třeba i víc. Tak držte palce.
A teď slova a foto od Kádi:
Cesta na první rameno. Lesy a první chmury. Popravdě jsem ještě tak 20 minut před startem přemýšlela, jestli to nezkrátím na 400, protože na jihu strašila ta vysoká a šla sem do luftu skoro poslední....... Ale sem se hecla 🙂
Zlatá výška 🙂 .
Kopce v polovině druhého ramena! Ale krásný kopečky, na ty sem právě měla zálusk. Protože mi o nich pár lidí vyprávělo jestli jsem tam už byla (říkám, že těžko když lítáme jenom dvoustovky okolo letiště v tom co bylo za počasí).. Krásný 🙂
Ještě jednou.. 🙂 Tam jsem z mraků měla zase jen mráčky až pak chmurečky. Ale chodili moc pěkně.
Tady končilo pěkný počasí. Na točku ještě tak 50 myslím.. a pak ještě 60 domů. Jsem si říkala, pojď těmahle posledníma mraky doberu 4 kiláky a domu to dá s přehledem. Ale nějak už to nefungovalo..
Asi na 35 km od otočky přišla anabáze. Domů mi to dávalo. Přes otočku už samozřejmě ne. Pod tou dekou nebylo moc sluníčka, až vzádějc to zase prosvítalo. A ve mě se to začalo prát. Si říkám, ty vole s tímhle krámem nikdy sedat asi nechci, to budou všichni nadšený až to budeme rozebírat (to sem ještě netušila že na to nemáme tranďák)... Otočila sem to domů... Je to vidět na tý cpsce. A když jsem přelítavala čáru trati, říkám si. No kurva, sem tak blízko. Vzadu do toho prosvítá sliníčko. Tak Poďmeeeee.. To bude průser.. 😀 Pak sme tam chytla i slabé stoupání, šla otočit a po otočce sem zase jedno slabé chytla...
Tohle je dokluz. Nič moč, ale jak bylo teplo tak ta země byla pěkně naakumulovaná a domů to drželo úplně moc krásně.... Uf... 😀 Když jsem pak byla níž a jak jsem měla otevřený okýnko, začal na mě sálat ten žhavej vzduch. Jako by sis v létě pustil v autě topení a nechal to na sebe foukat. To bylo strašný 😀
P.S. : Je dobrá, že. To už ale nenapsala, a kdo Betonovou labuť někdy letěl ví, že po letu ji bolely nohy od šlapání do pedálu a ruce od naklánění do stoupáku, který stejně dle jejich slov stejně blbě trefovala. A dokluz na videu s komentářem nelze ani publikovat. Ať se daří Beruško.
Úterý 10.12.2019
Červeňák píše:
Hoj hoj, tak nám dneska zatopili, venku to dává 41 ... Podle předpovědi je na severovýchodě trochu kumulu, nicméně velký dostupy, kadus letí a twinem 500 fai s odletem z ramene, psala že by měla mít zlatou vejsku, Martin letí s LS 4, ale nevím co, uvidíme až se vrátí 😃 já jsem na zemi upecenej vlekař 😃
Našich 9 hodin, kokaních 19 a Káďa stále letí. Prý ji to už dá. Jestli to dopadne, tak 500 km FAI bude doma. Martin uletěl cca 402 km.
A jako v tom filmu Jáchyme hoď ho do stroje budeme požadovat nové vyhlášení Plachtaře roku 2019, páč by tím měla skočit v klubovém pořadí. 
To byl samozřejmě vtip.
http://www.cpska.cz/public/index3.php?lpg=zobraz_let&let_id=128510
Betonové Labutě. Prý to dá na zlatou výšku, tedy bude další odznáček. Gratulace.
Otočil se vítr.
Požáry jsou průser. Otočil se vítr a kouř z nich ovlivňuje počasí ve vnitrozemí. Prý smradu jak v Cařihradu. Jak tohle dopadne.......
Přiletěl Santa - program pro děti.
Dorazila Švýcarská výprava plachtařů, nové tváře k seznámení. Bohužel požáry se stále nedaří dostat pod kontrolu.
Páteční přeškolení na Discuse.
http://www.cpska.cz/public/index3.php?lpg=zobraz_let&let_id=128477
Dnes píše Káďa:
Tak a dnešek docela utekl. Předpověď byla slibná, že prej budou kumuly severně od letiště. Tak sem si řekla, to je jasný. Letim. Z poláků letěl jen pistolník, prej je na Jana moc teplo (teplo teprvá bude). Tak byla volná Diskotéka, to ještě nelítám, supr. A že poletíme spolu. Nejdřív velký voči. 345 triangl. Starty nějak trvaly, na jihu pás vysoký. Zkracujem na 276. Fouká jako prase. Asi víc jak včera. Z aerovleku sem málem vystoupila, jak to bylo turbulentní 😂. Ale gut, první stoupák hodně noc vysoko a silnej. Na severu hodně zdálky byly vidět koumoly. Oni existují! Neuvěřitelné. První rameno fofr. Vítr z boku lehce do zad. Dokonce potkáváme mráček a dokonce pod ním vykroužíne výšku. Vypadá to skvěle, až na to že vlastně po trati se žádný mraky nedělají a nasouvá se pás vysoký. Když otočíme točku, postavíme se proti větru. 140 km před námi, no potěš koště. Bylo to utrpenííí něco najít. Ale tak nějak jsme se posouvali vpřed. Vysoká to tlumila. V dálce na severu kumuly ve stratosféře, jak depresivní.... Někde na 40. km do točky sme se rozdělili. Chytla jsem bublinu, kterou Pawel nenalít tak jsem pak šla dopředu. A dopředu. A byla jsem už asi na 12 km od otočky. Ale nízko. Na můj vkus až moc. Terén podemnou na hovno, ty vole co já tady dělám. Vždyť já tady nechci bejt. Nikde žádnej dustdevil.... Zdržuji se nad nějakýma polema, který sou nějak obkopaný asi zavlažujícím systémem. Hlína nebo co to je, krásně nařádkovaná. Ty vole tam s tím nebudu moc švihnout. To ne. Kroužím v mírném odpadání. Zadnicový sval je stále více sevřený. Trošku mě to pofoukne (fouká jako prase, takže to sou fofry v kroužení) k celkem použitelnýmu poli. Po shlédnutí při kroužení v mírném odpadání zjišťuji, že je to pole v celku moc hezký. A kousek sou tři budovy. Asi farma. Je mi špatně že budu sedat daleko a v divočině. S etrvávám však na nebohé nuličce a modlím se.... A modlím... A ono se vážně něco stalo. Stal se zázrak. Začalo to bouchat pod křídla... A já začala stoupat...! Hlavně to nezakřiknout... Uf... Nezhynu tu! Jsem na pár minut zase zachráněna. Stoupak to byl nakonec velmi slušný. Dal mi víc jak 2000m. Akorát při tom větru (44km/h) mě odfoukl od toho otočného bodů až na nějaký 28 km. A to sem si řekla, se na to můžu vysrat. Letím domů. Pawel to tam nakonec dohopsal, chytil pěknou trojiku někde jinde když já sem byla v nouzi... Dobře on. Každopádně mám v zápisníčku zase nový typ, kyblíček dalších zkušeností, pár šedivých vlasů... 🤣
A Červeňák píše o vlekání:
Zdejší Poník VH-KJH, je jako většina těhle letadel bývalý práškovací, a třeba narozdíl od Poníka LGT, kterej byl půjčenej z Bathurstu na NCup a byl fakt hezkej, je ten náš takovej, no, jak to říct slušně a neurazit, ošoupanej :)) Když nakouknete do kabiny tak to opravdu připomíná spíš traktor než letadlo, některý ovladače jsou vlivem nepoužívání trochu zatuhlý, třeba palivovej kohout a vyhřívání karburátoru, a něco chybí úplně, třeba nastřikovací pumpička (nicméně není potřeba, karburátor má ac pumpu) a něco zas přebejvá, každý magneto má svůj spínač jako ve Vampíru ... Vleká se tady tak trochu jinak než jsme zvyklý, australani používaj výhradně low tow (pod vrtulákem) a high tow (nad vrtulákem) lítaj hlavně evropani a nějaký světlý vyjimky, pod vrtulákem lítaj udajně kvuli větší bezpečnosti (a taky nemaj rádi vypínače v tě išti, taky kvuli bezpečnosti) ... Jediný moderní vybavení je engine monitoring EDM-700, jako má Láďa v JWR ... činnost operátora vlečného stroje je prostá, po napnutí přidá plnej plyn, a podle hmotnosti taženého kluzoně udržuje rychlost 65-75 kt, prvních tisíc stop vejšky letí v ose dráhy, potom je dovolena zatáčka buď na okruh nebo do stoupání ... žádný ochuzování se nekoná, po vypnutí kluzáku plynule stahovat, při sestupu nesmíme chodit rychleji jak 100 kt a otáčky musí být okolo 2000 rpm, míň ne ... vleky jsou ze zkušenosti minimálně do 1500 ft AGL, spíš vejš ...
FAI 345 km na Mikuláše.
http://www.cpska.cz/public/index3.php?lpg=zobraz_let&let_id=128474
Vlastně mě napadlo, chodí u Klokanů čerti? Vám doma přeji krásnou Mikulášskou nadílku a ať Vás neodnesou čerti v pytli.
Dnes dobrý trénink pro Káďu. Opět dost foukalo, čistá termika ale nevzdala to, i když dle jejích slov se ji pod 1000 metrů AGL vůbec nelíbí terén pod ní. Trenink na MS je třeba. Dobře ty Káďulko.
Blíží se další vlna veder.
Letadla asi létají rychleji, protože další dopis od Klokanů dorazil za 8 dní. Tomu prvnímu to trvalo 14 dní. Pak načasujte poslání přání pod stromeček, že. Požáry stále zlobí. A jinak dneska asi nic zvláštního. Hleďme k lepším zítřkům s dlouhými pravítky......
Snad jen ještě dík všem fanouškům, jmenovitě .......... Jen v prosinci držíte průměr návštěv přes 20 procent na Klokaní stránce z tohoto webu. Mě to baví a jsem rád, že to někoho zajímá. Díkas a pěkný adventní čas Vám všem.
Výcvik.
LS4 pod Polskou vlajkou.
https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=7652121
Prší, zima......
Přechází fronta, po které přijde tlaková výška a zítra už bude letovo. Dopoledne prší, odpledne šílený vítr a teplota kolem 16°C. Nic moc. Jak jsem slíbil, přidávám foto mimo letiště. Najdete tam chatu z vlaku, pavouka do sbírky, prý to je hundsman. A taky dlužím fotky bydlení, takzvaný Český dům. Kolem něho je zahrádka a skleník o který se teď stará Láďa. Krásné růže a muškáty. Jo, a kontejner s kluzáky na MS je na místě v Lake Keepit. Výprava repre sem odlétá 20.12. a Káďa tam jede autem a LS 4kou 28.12.2019. Pokusím se tady o průběhu Mistrovství informovat.
.
Neděle - Svět je malej.
Káďa píše:
Tak dneska to bylo docela fajn. Přijeli dva poláci, že s nima poletim kontrolní lety. Budou tady deset dní, budou lítat naše letadla klubový. A líbí se mi jak je ten plachtařskej svět malej. Noo já tě znám, jsi vlekala v Ostrowě. A já, o kurňa!!!
Ten druhej zase zná celou tu českou vlekací partu. To je prča. A pak sem mu říkala, no sem byla letos na pribině.. A on, no počkej sem tam byl taky. A já, aha. 😀 To je dobrý.
Každopádně Beryl říkala, že odpoledne se má přihrnout fronta, tak ať to máme nejlépe do třech zkrámované. Martin měl kontrolní let na druhým duu, studenta pro G Dale pro příští týden. S tím prvním jsme lítali v čistý, ani jsme nebrali báze. Dvacet kiláků proti větru, pak dvacet zase po větru, lítali jsme 1:40 asi. Pak sme šli na střídačku. No když sme šli s tím druhým, tak se před tou frontou začali dělat komoule. A jsme se k nim dostali. A ty mede, takovýhle stoupáky jsem tady ještě nezažila. Co stoupák to snad pětimetr 🙂A báze skoro 10.000ft To by se před tou frontou po těch mracích jezdilo , to by byl masakr.
Pak se to začalo zase zasírat pískem, mraky byly ale zase horší dohlednost. No ale polítali jsme asi 2:30 s tím druhým a bylo to super No zejtra to je mrvý Pak se má zase nasunout vejška. Tak snad budou normální báze. Dnes 4.10 v duáči. To éro je fakt boží. Zejtra tady bude zima.
Později přidám i něco z civilu, když už se zítra nebude lítat. Mám tam nějakýho pavouka a jiné zajímavosti. Tak dobrou chuť při nedělní klokaní grilovačce.
29.11.2019 - Zážitky nemusí být pozitivní, hlavně že jsou silný.
Jeden by nevěřil, že to je Australské počasí a že se v tom dá i plachtit. Vítr až 45 km/hod vytvořil písečnou bouři, kterou vyzvedl až do 10000 fítů. Proti ní LS4ka byla bez šance a utekla po větru domů. Posuďte sami podle fotografii a let naleznete na CPS. Správně, trénovat na MS je potřeba za každého počasí. G Dale to někde prokličkoval. Ale proč riskovat.
Dnes 201 km FAI.
http://www.cpska.cz/public/index3.php?lpg=zobraz_let&let_id=128431
Káďa píše:
Peak Hill. Na první točku to dřelo. Nešlo mi to ustřeďovat, nic moc dostupy. Byla sem tam asi brzo, tam to chtělo jít až později. Po otočení první sem pak nalítka konečně normální stoupák, kterej mi šel aj ustředit a vystřelil mě vysoko. Moc moc bojim sama v čistý. Ale mám radost že sem to tam pustila.
Vypadlo nám z hnízda mládě Orla 😥😥😥 Maj hnízdo někde nad vratama v hangáru.
Zálet Libelly a konečně klokani.
Krásná std. Libelle konečně letos vzlétla. Ráno ji složit do provozu, ještě vymést mrtvého pavouka redbacka z šachty podvozku a odpoledne na tři hodinky do čisté termiky kolem letiště. Foto z Dua od Martina. Při probuzení jsem je ještě chytil na OGN. A Martin konečně vyfotil klokany při cestě na ryby. Pivo v akci. Je potřeba abgrejd.
Tak dnes asi tak....
Na letišti v Lake Keepit kamera v podvečer zachytila klokany na pastvě. Nekecaj, fakt tam ti klokani jsou 
.
Sláva nazdar výletu.
Dnes Káďa vracela půjčeného Poníka na letiště v Bathurstu. Je to přes půl cesty směrem na Sydney. V Narromine počasí nic moc, vítr a malá dohlednost, ale pak z toho vyklouzla a byl to let za odměnu. V Bathurstu přistání s bočním větrem na asfalt bez problému. Dnes víc fotek z letu i z dalšího letiště, kde je i náš Delfín a zvláštní vlečný bachroň. Tak se pokochejte. Honza a Martin pro Káďu jeli autem. A živý klokan opět v nedohlednu.....
V neděli plachtíme.
http://www.cpska.cz/public/index3.php?lpg=zobraz_let&let_id=128401
S duem deklarovaný poligonek. Podle pravidel CPS musí být let psán na Káďu, i když Honza letěl ve předu. Toto pravidlo se mě nelíbí, ale zatím platí. Dle jejich slov dobře zvolená trať, možná odešli o něco dřív. Později mělo dojít k zdrcnutí a přeháňkám, což se také stalo. Severozápadní OB zvolen na hraně konce mraků. Tak přidat ještě 500 km a je to na diplom.
Sobota - všechno v luftě.
Prekerka na palubě. Pavouk na výletě, cestující po kabině, najděte ho. Podvečerní rovnání hangáru. LS 4ka dnes přistála na letišti 50 km daleko, Martin ji dostal převlekem domů. Při pohledu na OGN je poměrně dost letišť v tomto regionu. Alespoň tak. Tak dobrou noc ke Klokanům.
Až na Libelu, kerá snad od zítřka bude schopná. Končí camp, vrátí se druhý poník na domovské letiště v Bathurstu, možná ho přeletí Káďa, tak by mohly být fotky. Prý je lepší, má řízenou ostruhu a jelikož je soukromý, není tak vybydlený. Dnes místně polétala s Martinem v Duu. Dostupy 6000 fítů, inverze, vysoká oblačnost a stále špinavý luft.
Dva dny neletovo. Vánoční přípravy začínají i u Klokanů.
Hoří má panenko.
Je to pořád s požáry horší a horší. Nebojte, v Narromine nehoří, protože tam je jen písek, ale lokální požáry jsou už blízko a ovlivňují ovzduší. Je to průser. Dnes volný den. Jedna ještěrka a třeba během dne nějaká chytrost, tedy zajímavost. Joo, a už tam jsou měsíc. To to uteklo.
Od října do Vánoc v Narromine létá se zájemci na Duodiscusu vícemistr Evropy v klubové třídě 2019 z Prievidze, Angličan Gerrard G Dale. On je také autorem knížky pro piloty ,,The Soaring Engine" napsané již ve dvou svazcích a věnující se plachtění a počasí. Pro naše piloty je to určitě zážitek pobývat s takovou to plachtařskou kapacitou a sledovat ho při práci. Zájemci určitě o výuku jsou, bohužel to počasí není to správné. Lety naleznete na OLC. O knížce a autorovi třeba zde: http://www.thesoaringengine.co.uk/about-the-author
Podepsaná knížka od autora snad k vidění v březnu na LKVP.
Vedro a prach.
Jedině ve výšce je chladněji, i když mraky stále nejsou. Po letovém dni jsou jak čuňátka. I Geko se tu najde, jedna večeře do sbírky a jinak pohledy z Twina ze zadu. Tony už si další solo nedal a odlétá do Číny. A přitopí podle předpovědi a má přejít nějaká fronta, tak uvidíme. Sydney trpí smogem z požárů.
Zřejmě dobrý oddíl, Tony má solo.
Povedlo se a Honza pustil svého Čínského žáka na solo let. Úkol splněn. Gratulace instruktorovi i žákovi. Tony se nejmenuje Tony, ale při vyslovení svého jména to tak znělo a tak mu tak říkají. Tony odlétá ve středu domů. Dnes dost kouřmo, Káďa dolňuje cukr, velké vedro a je třeba hodně pít. Celý den tráví u karavany, viz foto dvě. Večeře do gastro sbírky. Zítra možná fotky zezadu s Twina. Nechme se překvapit.
Blíží se vlna veder, zatím těch jarních do čtyřiceti.
Neděle 17.11.2019
Dnes malá přehlídka Klokaní gastronomie. Každý večer po práci zasloužený dlabanec.
Létá se dále v čisté termice, fouká. Písek je prý všude. V očích, uších, za tričkem. Probíhá místní soutěž - soustředění, výsledky berou z OLC, trať a čas vzletu dle rozhodnutí pilota. Pokračují výcviky. Zkrátka už je to pořád dokola a od toho tam taky samozřejmě jsou.
Martin přelétává ráno Twina z pole domů.
A pak už jen dostat všechny do vzduchu. A k tomu samozřejmě výcvik. Honza má dalšího žáka k dotažení na sola. Tak se těšíme, jak to dopadne, protože my jsme doma zazimovali a Zavřeli nebe.
Výcvik a výkony.
Dnes proběhlo školení na přistání do terénu. Při výcviku se opravdu přistává s Twinem do pole, které mají domluvené s farmářem a zpět se letí startem z pole za Poníkem. První várka Číňanů, kteří jsou tu se svým instruktorem, již létají solo termiku a čeká je toto přistání. A protože Čínská australština se někdy nepovede, dnes jeden pilot to blbě pochopil a do toho pole solo sedl, ačkoliv se to dnes létat nemělo a let měl probíhat s instruktorem. Hustý, dobře to dopadlo. Jen farmář se zlobí, Pony je v servisu a tak Twina přelítnou až ráno. I to se může stát. V Hronově adept na Koště roku.
OGN už funguje.
Výkony: pokud ulítnete 750 km, máte nárok na víno ze skříňky - viz foto, pokud ulítnete 1000 km, dostanete se do elitní společnosti na zdi. Kluci, Káďa vás dnes oprášila a pohladila. Tak držíme palce i našim.
Jede se naplno od rána do západu slunce. Od soboty začíná Narromine cup week 2019 - 16.-23.11. Dnešní čistá termika byla silná, aerovleky turbolentní. Alespoň vlekařka posiluje. Kluzák pod vrtulákem. Na OGN by se mělo pracovat a brzo by mělo fungovat. A hlavně pro Jouzu, ta Plzeň, je fakt ze z Plzně, to jsem tedy nečekal.
Pokud se objeví někde výsledky, dám odkaz. Jinak samozřejmě závody ve světě můžete sledovat zde: https://www.soaringspot.com/cs/
Podvečerní romatika. Čistá termika, podle OLC dostupy do 2200 metrů QNH.
https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=7640052
13.11.2019
Typické Australské počasí je čistá termika. Dnes si ji v Narromine také užili a bylo to z bídou na místní. Pro výcvik ale dobrý. Trochu adoptuji našeho Číňana jménem Tony. Dnes měl s klukama 8 startů. Nemám zatím zprávy jak mu to jde.
Víte jaký je rozdíl mezi Českou a Čínskou australštinou? Žádný, obě začínají na Č. Blbej vtip, že? Tak držte palce Tonymu a našim kantorům, ať se dílo podaří a solo poletí.
OGN v Narromine opět nejde, Oldo nástup! Další odkaz pro fanoušky je Klokaní OLC:
https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/daily.html?rt=olc&df=&sp=2020&st=olcp&c=AU&sc=
A bacha na Island. Pokud sopka bouchne, bude to hooodně zajímaví pro všechny.......
Návštěva ZOO.
Jak Honza psal, navštívili ZOO v Dubbo. Kdyby tam někdo chtěl jít, tak ať počítá se vstupem 43 AUD. A to si představte, že vyfocenýho klokana mě neposlal, asi ho tam nemají. Proč taky, když pobíhají ve volné přírodě, že? Pozitivní je o půl levnější třetinka Plzeňského piva z marketu, než pivo na baru. Ovšem jsem se neptal, zda je z Plzně, nebo Číny. Každopádně za 2,20 AUD jedno. Večer instruktorský IMZ a společná večeře. Tak zase ráno. Vlastně to tam bude za chvilku. Jako bych tam byl i já.
Dneska máme rest day.
Nebyl ani brífink v deset hodin ... Od rána funí jako kráva a bude víc, do toho má být odpoledne asi 36 stupňů, na východním pobřeží kolem Sydney jsou lesní požáry, možná jste to zaznamenali ve zprávách :) Tak asi pojedem do Zoo v
Dubbo ... neméně důležitým úkolem je koupit v Dubbo basu Plzně, místní piva sice pivo připomínaj ale Plzeň je Plzeň ;-)
Píše Červeňák
Jsme tady pomalu třetí tejden a režim a obsazení se nám tak nějak stabilizovalo ... Českou trojici doplnil v pozici vlekař a instruktor ještě Holanďan Frank, který tu má s sebou manželku Máju, která sice plachtí, nicméně tady bude působit jen jako pozemní staff ... Je nás tu místy víc jak žáků a na jednu vlečnou vlekařů ažaž, nicméně sezóna se začíná rozjíždět a pomalu se sem trousí žáci z různých koutů světa, měli bychom se ve vlečný a jako instruktoři střídat. Já jsem vyfasoval v pátek Číňana Tonyho, kterýho bych měl dotáhnout během jeho zdejšího pobytu k sólům, Martin lítá check flighty s lidma co si chtěj pronajmout zdejší letadla ...
Aeroklub Narromine Gliding Club, má cca 150 členů, stojí na třech lidech, manželech Arniem a Beryl Hartley a Johnu Rowe, kterí místo aby si užívali důchodu, protože věk na to všichni dávno mají, organizují chod tohodle spolku a k tomu jim jsme k ruce my :)
Teď o víkendu vypukne místní soustředění, Narromine Cup, účast by měla být údajně až ke 40ti kluzákům, číslo je to samozřejmě pohyblivý protože ani Beryl neví kdo vlastně dorazí ... To všecko bychom měli obstarat třema Poníkama, jeden je místní a další dva budou půjčené ... světě div se ale i tady, ve vyspělém západním (nebo východním, libovolně) světě mají problém s vlečnejma ... Ultralajty jsou tady pro vlekání víceméně nepoužitelný v letních měsících kvůli nedostatku výkonu, i 260-ti koňský Pawnee má co dělat s DuoDiscusem plným vody :)
Člověk si už tak nějak zvyknul na to, že Slunce chodí po jiný straně oblohy, tlakový útvary se točej obráceně, i to teplo tady zatím není buhvíjaký ... Místní říkají, že letošní průběh jara nepamatují asi od roku 49 :)) Loni se tady v tuhle dobu lítala Australská republika a lítalo se pořád, letos tady poprvé pršelo někdy před tejdnem, poprvé od loňskýho prosince prosím pěkně ... Letos je pěkně větrno, a studená fonta se projeví tím, že před ní zesílí vítr a dělají se tzv. sand storms, písečné bouře, kdy je vidět tak na tři kilometry, anebo taky na padesát metrů, vzduch je plnej písku, super ;-)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
A pár podvečerních fotek ze včerejška, kdy dva Číňani poprvé letěli sami. Pivo koupili. Káďa vlekala většinu aerovleků. Už se to rozjíždí, bylo jich 23. Jen to počasí zlobí, ale to po celém světě. V Americe se čekají mega mrazy, u Klokanú pořád fouká. Neměla pod prdelí polštářek, někam se stratil, tak pořádně dopředu neviděla.
OGN funguje!
Všední výcvikový den. Podařilo se zprovoznit OGN, tak pro nespáče v naší noci poběží představení. Když jdete později spát, jako já včera, vidíte už jak u Klokanů létají. V Narromine jsem žádnou kameru nenašel, ani naši mě neposlali žádný odkaz, ale v Lake Keepit už ráno létali s ASK 21. Možno sledovat zde:
https://keepitsoaring.com/webcam/
Dobrá dohlednost, čistá termika a západní vítr, který naštěstí žene kouř z požárů na druhou stranu. Je to tam průser........
Tak na zdraví Martina, který u nás alespoň na horách přijel na bílém koni a tak posílám sníh ke Klokanům. Husu si musí ulovit a svatomartinské víno oželet. Foto ze včerejška od MM, alias s.n. VV z tracku 26 km po Krkohorách.
Klokaní příběh pokračuje.
Vy, kteří sledujete naše piloty na misi u Klokanů, jistě víte, že v neděli veškerý personál aeroklubu griluje při společné večeři. Foto je on line vloženo ráno v 9 hodin našeho času.
Akce anténa OGN se pomalu blíží ke konci. Údajně by zítra měl být přijímač spuštěn, tak uvidíme. Každopádně dnes byl postaven stožár s anténou.
Příroda si žádá vodu. Krásné barvy kvetoucích stromů a na satelitu viditelné požáry.
Tak jsem se nechal unést, že jsem málem zapoměl na to hlavní. Ne, to byl vtip. Martin má svého australského žáka. Honza pokračuje se svým čínským a chválí ho. Držím palce, aby ho dotáhl na sóla. A já, jako bych tam byl s nimi. Tak ať vás skoro 14 procent návštěvníků webu kliknuvší na tuto stránku tento příběh baví jako mě. A dnešní pozemní personál na nás vyplazuje jazyk a zdraví. Teda Beruš!!!! Dobrou noc.
Betonová Labuť, pro Káďu další typ, to bude po návratu piv.
Honza má první velký úkol. Dostat Čínského žáka, který už zde létal, na solo. Držíme Jeníku palce ať se povede. V Austrálii se prý létají aerovleky pod vrtulákem, viz foto.
Dnes zima, jen 20°C a vítr. Kapuce se hodila. U nás somrují jídlo psy a kočky, v Narromine ptáci. Bohužel to bláznivé počasí na celém světě se podepisuje i zde. Letní požáry přišli už na jaře.
Pro zajímavost barová nabídka a pivo za pětikorunu s ochlazovacím obalem při debriefingu.
8.11.2019
Fouká, a tak co s toho kouká? Vlna, pozemní práce a aerovlek do písku. Čeká se na to pravé jarní počasí.
Další zajímavosti z okolí.
Točna bez nájezdových kolejí, fitcentrum v přírodě, památník a najděte nákladní vlak. Klokani nám domů přišli na pohledu. Odesláno ze Sydney 23.10. doručeno 7.11.. Ještě pořád je ten Svět na něco velký. Naštěstí.
Podvečerní romantika.
Údržba.
Odkaz na OGN je publikován, ale nic se kolem Narromine nezobrazuje, protože se zatím anténa připravuje. Pracuje se i na kluzácích. A i zde na jaře nějaká ta rostlinka vykvete. Domeček našich pilotů a sluníčko na nebi. Jdu se doma ponořit do mlhy. Vše naleznete v přiložených fotografiích.
Opět v noci pršelo.
Je to k nevíře, ale už podruhé za tu krátkou chvíli pobytu u Klokanů v noci na 5.11. pršelo. Naskákaly cumuly, které během dne ubývaly. Honza se proletěl s Discusem, zbytek mančaftu dělá celoklubový servis. Zkrátka takový běžný den u Klokanů, dnes snad trochu vyjímečný pro Honzu. No, pěkně ukliďte hangár, dejte pivko, já jdu snídat a čekat na let v CPS.
Další várka fotek: https://cirrus.rajce.idnes.cz/U_klokanu_19_20_-_rozjezd/
Honza píše: Dneska skoro tři hodiny s diskusem, ale šel jsem relativně pozdě když mraků už hodně ubejvalo, nahoře ficak jak sviňa, kolem deseti m/s a ten diskus bez vody proti tomu větru neletí 😂 Ale ještě před polednem když jsem to začal chystat to vypadalo jako ozajstna Austrálie.
Razítka se tu dávají evropanům stylově.
Zítra snad na přelet.
V sobotu vítr, prach a v neděli déšť!
Zkrátka typické jarní počasí, tedy u nás. U klokanů ani neví, kdy tam naposledy pršelo, tak naše piloty uctívají jako dovozce deště. Okamžitě se za zelenala i tráva. Tak aby toho deště zase nebylo sakra moc.
FAI 200 km na rozjezd.
http://www.cpska.cz/public/index3.php?lpg=zobraz_let&let_id=128207
Odpolední přelet ve větrném počasí pod cumuly se Kádě povedl. Kluci letěli na sever s Duem:
http://www.cpska.cz/public/index3.php?lpg=zobraz_let&let_id=128208
Na dalších fotkách je vlakové nádraží v Narromine, kam jezdí jen náklady a speciální auto. Pluh na lidi, nebo na klokany? Já myslím že do buše.
31.10.2019 - plachtí se.
Hihi, takhle vypadá Nano nastavené z Čech po zapnutí u Klokanů. Dnes se Káďa přeškolila na LS 4ku. Gratulace. Kluci si polétali s Duem ještě v dobrém počasí, dostali se až do 10000 fítů. Káďa jen půl hodinky pod zataženou oblohou. Statrovní znak CQO, kdo ví jak jí bude říkat? Jaro se pomalu rozjíždí a máme první let na CPS od Klokanů: http://www.cpska.cz/public/index3.php?lpg=zobraz_let&rezim=tratletu&let_id=128205&like=1. U toho samozřejmě vlekají. Jsou už pěkně opálení. Dnes žádný pavouk do zbírky a hada zatím taky nepotkali.
Po takovém to dni si zaslouží pivko. Třetinka na letištním baru stojí 5 dolarů. V obchodě přijde krabicové víno 4 l na cca 14 dolarů. A tak dnes pivo za kilo. Tedy 0,75 l, balení tři kusy za 19 dolarů. Drží to jak svátost, že?
30.10. už ve službách Beryl Hartley - Narromine.
Zdravím všechny návštěvniky této stránky a fanoušky našich misionářů. Fakt mě baví se hned po našem ránu dozvědět, co se už tento den stalo na jižní polokouli. Tak třeba dnes u nás mrzne, slunečno a tam teplo, ale zataženo. Přesto malý provoz pro výcvik číňanů.
Káďa mě rozesmála příběhem, o který se s vámi podělím. Pro představu, ta žlutá páka je odhoz lana a ta oprýskaná, schovaná jsou klapky. Jo, a další pavouk do sbírky.
Ostudu nedělám. Jen jsem prvním startem omylem zahodila lano někam dopi.... Kluci se k tomu nějak neměli.. Prej, to nemůžeme najít. Jak jsi to viděla kam padalo? Víš to přesně? To hrozně zkresluje, my jsme nikdy ztracený lano nenašli. Nemá cenu tam jezdit. Tak říkám, to jste teda parťáci!! Tak v tom případě tam jedu sama to hledat. A to voni, no to nééééé. To by tě tam třeba mohl kousnout had... No tak my teda jedem nóó, ale myslíme si že to je zbytečný...
Říkám, já proto to chci aspoň něco udělat. Abych se necítila blbě, že když už jsem to zčudila a pak jsem pro to pak nic neudělala. Vono bylo přesně tam kde jsem si myslela že je.. 😀
Chvilku mi trvalo než sem se zorientovala na zemi, ale bylo to v tom areálu co sem si pamatovala. Byli tam dělníci tak jsme se jich zeptali, hele kuci nespadlo sem náhodou dopoledne lano z letadla? A voni jako, no náhodou spadlo. Je támhle vzadu.
A zazvonil zvonec a dnešní pohádky je konec. Provoz končí, uklízí se hangár a hurá na večeři.
Přeškolení na Poníka.
Gratulace k dalšímu typu.
Pár slov od Červeňáka, se snad nebude zlobit, ale tak krásně to napsal pro členy AKJA, že je škoda to nepustit dál.
Letiště v Narromine je prostě velký ... dvě asfaltový dráhy do kříže, kdyby byla tráva tak napíšu travnatý pásy souběžně, nicméně s trávou to nemá nic společnýho, nepršelo tady až do našeho příjezdu od loňskýho prosince, trochu sprchlo teď o víkendu a místní fakt vyhlíží déšt ... Na letišti působí dvě plachtařské školy, ultralehké letectvo a spousta soukromníků, hodně jich je sd ružen&y acute;ch v přilehlém Skyparku, kde si můžete koupit pozemek na domek a hangár za krásných 120 tisíc AUD ;-) Naše škola má k dispozici vlečného Poníka, dva DuoDiscusy, TwinAstira, LS-4ku, Libelu a malýho Discuse ... Prvních pár dní bylo vyloženě neletových, hodně foukalo a jediný co přinesla studená fronta byla pěkná písečná bouře :)) Nicméně včera jsme absolvovali přezkoušení s místním direktorem jednak motorově na C182 - soukr. letadlo údajně leteckýho mechanika, nejvybydlenější vrak jsem snad neviděl, ale člověk si zvyká že se tady spousta věcí řeší tak nějak jinak :)Taky jsme letěli plachtové přezkoušení DuoDiscusu a pak dvě hodky s polečnýho polítání s Káďou v Duu ... Dneska přeškolení na Piper Pawnee, Poníka ... Dvěstěkule to není ale těch 260 koní je znát :))
Beryl vyhrožuje, že budem lítat o dost, dost víc, proto tu taky jsme, pravda, ale zatim je to takový laxní, ale to je zatim tady tak nějak všechno, je to o zvyk :)
PS. Klokanů jsem viděl spoustu ... mrtvejch ... u silnice ... Pavouci jsou tady všude a je lepší si jich nevšímat ... Hadi tady jsou prej občas jsou, nicméně žádnýho jsme ještě neviděli ...
Létáme, zdravíme!
V neděli se to rozjelo. Přeškolení na Cessnu 182B z roku 1959. V pondělí přezkoušení plachtařské a společné podvečerní polétání pod Australském nebi. Neděle je pravidelně ve znamení posezení u grilu všech u šéfové Beryl. Pěkná tradice. Zatím se sezona pomalu rozjíždí, školí se číňani. Z Čech ještě na misi Martin z Liberce. Přidávám pár fotek. Karavana na startu, IFR vzlety aerovleků, letiště ze vzduchu. Těším se na raní report.
Místní examinátor, který poprvé letěl sám ve 12 letech a kantoří od věku 16 let. Krásný život, že.
26.10. seznamovací briefing.
A opět fouká a ráno i bouří. Z létání dnes nic nebylo, snad zítra. Na fotkách briefing, pohotovostní vozidlo, vlekací stroj a LS 4, se kterou Káďa bude létat na WWGC.
Letiště Narromine.
A jsou na místě. Letiště Narromine je přivítalo větrným, jarním počasím s písečnou bouří. Australani jsou prý strašně příjemní lidé. A klokana už jedli, ale neviděli. Příště snad už budou i letadla. Foto zde:
https://cirrus.rajce.idnes.cz/U_klokanu_19_20_-_zacatek/
Cesta vlakem 24.10.
Australské železnice, dieslová souprva, která to prý moc nevalila. Přesun ze Sydney poblíž Narromine zatím nemám zprávy o cestě, ale zítra již zřejmě první fotky z letiště, kde naše cestovatele čeká přeškolení na vlečný stroj a seznámení s prostředím.
Web aeroclubu: http://narromineglidingclub.com.au/
Sydney po zemi.
Když se v Čechách ráno probudím, dozvím se, co se už tento den stalo u Klokanů. Ne, že bych chtěl do detailu popisovat, co naši misionáři v Austrálii dělají, ale o nějaký zážitek bych se podělil. A vidím, že si stránka našla i své příznivce. Jak jsem psal už dříve, pro nás bez potřeby vlastnit F nebo I.
Když už vidíte Sydney z letadla, je dobré ho vidět i ze země a vykoupat se v moři. Zatím je studené, ale šance do něho vlést bude zase až na podzim. A setkání s prvním predátorem, který samozřejmě nebude ve vnitrozemí. Ráno naše cestovatele čeká přesun na místo působení letiště Narromine. A když jste taky nádražák, tak to vezmete stylově a pojedete 400 km buší, pouští vlakem. Sám se těším na zítřejší ranní, tedy večerní Australský report s fotkami vlaku. Tak šťastnou cestu.
Víte co udělá pilot, když doletí do Austrálie?
No přeci hned druhý den jede na letiště a proletí se. Časový posun je 9 hodin, to znamená, že když vstaneme v osm ráno u nás, mají naši cestovatelé 17 hodin odpoledne. Trošku nám to vylepší posun času za týden. Holt na závod si budeme muset na dokluzy přivstat. Tak zatím pozdrav od Kádi a Honzy ze Sydney, Jižní Wales - Austrálie.
Cesta za klokany.
Ano, na zimu nám Káďa a Červeňák odletěli 20.10.2019 ke klokanům. Oni tam budou v teple při dlouhých dnech a my v zimě při dlouhých večerech. A pro ty nefejzbukový se zde pokusím nějaké střípky z leteckého života na druhé polokouli podat. Uprostřed jejich mise v Narromine proběhne Mistrovství světa žen v Lake Keepit, kde bude závodit i 9 pilotek z Čech včetně Kádi. https://wwgc2019.com/
